В Європі насуваються обмеження на ремонт та продаж вживаних автівок. Старіння автопарку ЄС спонукало Європейську комісію запропонувати заходи, спрямовані на скорочення терміну служби автомобілів. Цим кроком чиновники прагнуть виправити ситуацію.
Новий регламент, розроблений Комісією та очікує схвалення Європарламентом та Радою, вводить поняття “залишковий транспортний засіб”.
Якщо ініціативу буде схвалено, під це визначення підпадатимуть:
- Автомобілі з незворотними технічними дефектами основних компонентів (двигуна, коробки передач, гальм, рульового управління).
- Автомобілі, що вважаються старими (старше 15 років).
Планується ввести заборону на ремонт і продаж таких автівок, ймовірно, вони підлягатимуть утилізації.
Вже зараз можна прогнозувати, що багато з них перепродаватимуть в Україну, пише Bigmir.net.
Зазначимо, відомо приблизну кількість автомобілів старших 15 років, які їздять в Європі. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), у 2022 році на європейських дорогах було зареєстровано близько 122 мільйонів легкових автомобілів віком 15 років і старше. Це становить близько 38% від загального парку легкових автомобілів в Європі.
Цікаві факти
Середній вік легкового автомобіля в Європі становить 11,5 років.
У деяких країнах Східної Європи середній вік автомобіля значно вище. Наприклад, в Україні він становить близько 22 років.
Старіння автопарку ЄС є однією з причин забруднення повітря та шуму.
Європейська комісія вживає заходів для стимулювання оновлення автопарку. Наприклад, вона пропонує субсидії на купівлю електромобілів.
