Запізнення літака може зіпсувати не лише плани на відпочинок, а й спричинити втрату стикувального рейсу, додаткові витрати на готель або пропущені зустрічі. При цьому далеко не завжди затримка пов’язана з поганою погодою чи технічною несправністю. Іноді літак чекає на багаж, членів екіпажу, доставку харчування або навіть дозвіл авіадиспетчерів.
UAportal розповідає про 15 найпоширеніших причин затримок авіарейсів і пояснюємо, у яких випадках пасажири можуть розраховувати на компенсацію.
Чому літаки не вилітають вчасно
Організація авіаперевезень залежить від десятків процесів, які мають відбуватися узгоджено. Підготовка літака, робота наземних служб, перевірки безпеки, посадка пасажирів, завантаження багажу та координація з авіадиспетчерами – порушення будь-якого з цих етапів може вплинути на час вильоту.
Частина обставин перебуває під контролем авіакомпанії. Наприклад, технічний стан літака, наявність персоналу або організація посадки. Інші фактори, зокрема погодні умови, страйки та обмеження повітряного руху, перевізник не може контролювати.
15 найпоширеніших причин затримки авіарейсів
1. Обмеження повітряного руху
Одна з причин затримок – перевантаженість повітряного простору. Особливо це стосується великих міжнародних аеропортів і транспортних вузлів, зокрема Лондона, Парижа та Нью-Йорка.
Коли в небі одночасно перебуває багато літаків, авіадиспетчери змушені регулювати інтервали між злетами та посадками. Іноді вони також змінюють маршрути або обмежують кількість рейсів, які можуть скористатися певним повітряним коридором.
У результаті літак може отримати дозвіл на виліт пізніше запланованого часу, навіть якщо він повністю готовий до подорожі.
2. Несприятливі погодні умови
Сильний снігопад, хуртовина, гроза, ураган або торнадо можуть зробити зліт і посадку небезпечними. За таких обставин авіакомпанії змушені переносити рейси або змінювати маршрути.
Водночас звичайний дощ чи хмарність не обов’язково призводять до затримок. Найбільші проблеми створюють саме екстремальні погодні явища.
Якщо перевізник пояснює затримку погодою, пасажири можуть перевірити метеорологічні звіти METAR – спеціальні повідомлення про погодні умови в аеропортах, які використовують в авіації.
3. Зіткнення літака з птахами
Навіть зіткнення з одним птахом може стати причиною затримки. Найчастіше такі випадки трапляються під час зльоту або посадки.
За наведеними даними, лише у США щороку реєструють у середньому близько 13 тисяч зіткнень літаків із птахами.
Навіть якщо видимих пошкоджень немає, після такого інциденту літак повинен пройти необхідні перевірки. Це питання безпеки, тому виліт можуть відкласти до завершення огляду.
4. Ефект доміно через попередню затримку
Авіакомпанії часто використовують один літак для виконання кількох рейсів протягом дня. Тому затримка на одному маршруті може вплинути на весь подальший розклад.
Наприклад, якщо літак із Лондона до Парижа прибув із запізненням, наступний рейс цього самого борту також може вилетіти пізніше.
Таке явище називають реактивним відставанням або ефектом доміно. Важливо, що сама по собі попередня затримка не звільняє авіакомпанію від відповідальності. Якщо початковою причиною стала надзвичайна обставина, перевізник повинен довести, що саме вона спричинила подальші порушення розкладу.
5. Страйки працівників
Протести та страйки пілотів, бортпровідників, працівників аеропортів або наземних служб можуть призвести до масових затримок і скасувань рейсів.
Наприклад, 48-годинний страйк пілотів British Airways у 2019 році вплинув на сотні тисяч пасажирів.
Можливість отримати компенсацію залежить від обставин страйку та законодавства, яке застосовується до конкретного рейсу. Водночас авіакомпанія не може автоматично відмовити у виплаті лише через згадку про страйк: важливо з’ясувати, хто саме страйкував і чи могла компанія вплинути на ситуацію.
6. Очікування пасажирів зі стикувальних рейсів
Іноді авіакомпанія може трохи затримати виліт, щоб дочекатися пасажирів, які прибувають іншим літаком.
Таке рішення ухвалюють індивідуально. Перевізник оцінює, чи не спричинить очікування ще більших затримок для інших пасажирів і чи встигне літак виконати наступні рейси за розкладом.
Зазвичай авіакомпанії не зобов’язані чекати на пасажирів зі стикувальних рейсів, тому тривале очікування трапляється нечасто.
7. Затримка багажу
Проблеми із сортуванням або транспортуванням валіз також можуть вплинути на виліт. Якщо багаж пасажирів зі стикувального рейсу ще не доставили до літака, перевізник може вирішити трохи почекати.
Однак тривала затримка через багаж малоймовірна. Авіакомпанія зазвичай оцінює, чи доцільніше дочекатися валіз, чи відправити літак за розкладом.
8. Запізнення вантажу
Пасажирські літаки перевозять не лише людей і валізи, а й комерційні вантажі. Для багатьох авіакомпаній вантажні перевезення є важливим джерелом доходу.
Якщо вантаж не встигли доставити або завантажити вчасно, виліт можуть ненадовго відкласти. Найчастіше йдеться про незначні зміни в розкладі, а не про багатогодинне очікування.
9. Відсутність членів екіпажу
Літак не може вирушити в рейс без необхідної кількості пілотів і бортпровідників. Проблема може виникнути, якщо хтось із членів екіпажу запізнився через затори, затримку іншого рейсу або непередбачувані обставини.
Великі авіакомпанії зазвичай мають резервні команди в основних аеропортах. Проте в окремих випадках доводиться чекати на працівників, які прибувають з іншого міста.
Якщо затримка сталася через проблеми з організацією роботи персоналу, відповідальність зазвичай лежить на авіаперевізнику. За певних умов пасажири можуть претендувати на компенсацію.
10. Обов’язковий відпочинок екіпажу
Робочий час пілотів і бортпровідників суворо регламентований правилами авіаційної безпеки. Після виконання певної кількості рейсів вони повинні отримати обов’язковий період відпочинку.
Якщо попередній рейс затримався, члени екіпажу можуть вичерпати дозволений робочий час і не мати права виконувати наступний політ.
У такій ситуації авіакомпанії потрібно знайти заміну. Якщо резервного персоналу немає, пасажирам доводиться чекати. Оскільки організація графіків роботи належить до відповідальності перевізника, така затримка може давати право на компенсацію.
11. Очікування бортового харчування
Перед кожним рейсом літак забезпечують продуктами харчування, напоями, посудом, засобами гігієни та іншими необхідними речами.
Цим займаються спеціалізовані кейтерингові компанії, які доставляють припаси до літака та завантажують їх на борт.
Якщо доставка затримується або виникають проблеми з наземним обслуговуванням, це може відкласти виліт. Оскільки такі послуги замовляє авіакомпанія, відповідальність за організацію процесу зазвичай покладається на перевізника.
12. Очікування дозволу на виліт
Навіть після завершення посадки літак не може одразу вирушити до злітно-посадкової смуги. Перед зльотом необхідно пройти низку перевірок і отримати відповідні дозволи.
Іноді затримка виникає через додаткові процедури безпеки, координацію з наземними службами або рішення авіадиспетчерів.
Чи може пасажир претендувати на компенсацію, залежить від того, що саме спричинило затримку та чи перебувало це в зоні контролю авіакомпанії.
13. Підготовка літака до наступного рейсу
Після приземлення літак повинен пройти цілий комплекс наземних процедур. Працівники аеропорту прибирають салон, поповнюють запаси води, перевіряють обладнання, заправляють літак і готують його до наступного вильоту.
Кожен із цих етапів потребує часу та злагодженої роботи кількох служб. Якщо один із процесів затримується, це може вплинути на час відправлення.
За організацію належної підготовки літака відповідає авіакомпанія, тому затримки з таких причин за певних умов можуть бути підставою для компенсації.
14. Технічні та механічні несправності
Проблеми з обладнанням літака – ще одна поширена причина перенесення рейсів. Це можуть бути несправності систем кондиціонування, двигунів, вентиляції, водопостачання або інших бортових механізмів.
Не кожна технічна проблема означає серйозну небезпеку, проте авіакомпанія зобов’язана перевірити літак і переконатися, що він відповідає вимогам безпеки.
Якщо несправність виникла через звичайну експлуатацію або недостатнє технічне обслуговування, пасажири можуть мати право на компенсацію. Водночас виробничі дефекти чи приховані технічні проблеми за певних обставин можуть розглядатися інакше.
15. Перевищення допустимої злітної ваги
Кожен літак має максимальну допустиму злітну вагу (MTOW). До неї входить усе, що перебуває на борту: пасажири, багаж, вантаж, паливо, харчування та обладнання.
Цей показник залежить не лише від моделі літака, а й від умов конкретного польоту. Зокрема, на допустиме навантаження впливають температура повітря, висота аеродрому та погодні умови.
Якщо загальна вага перевищує встановлені обмеження, літак не може безпечно злетіти. У такому разі авіакомпанії доводиться переглядати завантаження, зменшувати кількість пального або вирішувати інші організаційні питання.
Оскільки правильне планування завантаження належить до обов’язків перевізника, затримка з цієї причини може бути підставою для компенсації.
Чи можна отримати компенсацію за затримку рейсу
Не кожна затримка дає пасажирам право на грошову компенсацію. Багато залежить від причини порушення розкладу, тривалості очікування, маршруту та законодавства, яке регулює конкретне авіаперевезення.
Загалом причини затримок поділяють на дві категорії:
- Обставини, які залежать від авіакомпанії: нестача екіпажу, проблеми з його графіком, підготовкою літака, технічним обслуговуванням або організацією наземних служб. У таких випадках пасажир за певних умов може вимагати компенсацію.
- Надзвичайні обставини: екстремальні погодні умови, обмеження повітряного руху, окремі страйки та зіткнення з птахами. Зазвичай вони можуть звільняти перевізника від обов’язку виплачувати грошову компенсацію.
Водночас навіть якщо затримка сталася через надзвичайні обставини, це не завжди означає, що пасажир залишається без допомоги. Залежно від маршруту та застосовного законодавства авіакомпанія може бути зобов’язана забезпечити харчування, напої, проживання в готелі або альтернативний спосіб дістатися до пункту призначення.
Тому пасажирам варто зберігати посадкові талони, квитки та повідомлення авіакомпанії про затримку. Ці документи можуть знадобитися, якщо виникне потреба вимагати компенсацію або відшкодування витрат.
Читайте також: Як отримати компенсацію за затриманий авіарейс у Британії: поради турагенції
фото: katatonia82 / Shutterstock
