У Канаді стрімке зростання цін на нафту почало відчутно впливати на повсякденні витрати: від подорожей до доставки посилок. Бізнес реагує швидко — і дедалі частіше перекладає частину витрат на клієнтів, пише Daily Hive.
Як відомо, в березні верховний лідер Ірану оголосив про закриття Ормузької протоки — ключового маршруту, через який проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти. Це рішення спричинило різкий стрибок вартості пального по всьому світу. Додаткову напругу створили заяви президента США Дональда Трампа, який пригрозив військовими діями у разі, якщо Іран не відкриє протоку.
На цьому тлі, за даними GasBuddy, 7 квітня середня ціна на бензин у Канаді досягла найвищого рівня з початку року — 181,6 цента за літр.
Як політичні події позначились на вартості послуг для канадців?
Авіаперельоти: надбавки вже з’явилися
Найшвидше на зростання цін відреагувала авіаційна галузь.
Air Transat стала першою канадською авіакомпанією, яка почала включати паливні надбавки у вартість рейсів до Європи.
Porter Airlines запровадила фіксований збір у $40 на кожен переліт у межах програми лояльності VIPorter — він застосовується до нових бронювань.
Air Canada Vacations також додала $50 до вартості нових туристичних пакетів із перельотом у «сонячні» напрямки.
У самій Air Canada пояснюють, що витрати на пальне закладаються у вартість квитків, яка може змінюватися залежно від попиту, конкуренції та інших факторів.
WestJet запровадила тимчасову паливну надбавку для бронювань із companion voucher, а Flair Airlines — окремий збір, який одразу відображається під час покупки квитка.
Водночас залізничний перевізник Via Rail заявив, що не планує вводити додаткових зборів.
Доставка посилок: тарифи ростуть
У сфері логістики ситуація виглядає більш відчутною для бізнесу.
Amazon не підвищує ціни для покупців, але з 17 квітня вводить 3,5% паливну та логістичну надбавку для продавців, які користуються їхніми складами.
Натомість традиційні поштові та кур’єрські служби вже активно застосовують паливні коефіцієнти:
- Canada Post щотижня оновлює тарифи — наразі це до 39% для внутрішніх відправлень
- FedEx встановив надбавку 44,5% для відправлень у межах Канади
- UPS підвищив її до 45% (проти 23,5% на початку року)
- Purolator збільшив ставку до 34,5%
Такі показники свідчать, що логістичні витрати стрімко зростають — і це може поступово позначитися і на кінцевих цінах для споживачів.
Доставка і таксі
Попри загальне зростання витрат, сервіси таксі та доставки їжі наразі не поспішають перекладати їх на клієнтів.
Зокрема, DoorDash вирішив підтримати кур’єрів власним коштом: компанія доплачує водіям $1,50 за кожні 50 км пробігу у період з 23 березня до 26 квітня. Максимально це може становити до $36 на тиждень. У компанії наголошують, що ці витрати не впливають на ціни для клієнтів.
Uber також не вводить паливних надбавок для пасажирів і користувачів Uber Eats. Натомість компанія пропонує водіям підвищений кешбек на пальне через спеціальну картку Uber Pro Card.
Аналогічну позицію займає SkipTheDishes — сервіс зберігає стабільні ціни для клієнтів, але запустив програму компенсацій для водіїв із великим пробігом.
Instacart наразі не оголошував про жодні нові збори, однак виплачує кур’єрам, які проїжджають понад 200 км на тиждень, додаткові $7.
Читайте також: В яких провінціях Канади зростуть зарплати з квітня 2026 року
фото: Shutterstock
