Федеральна адміністрація безпеки автотранспорту США (FMCSA) запровадила обмеження для іноземних водіїв без постійного місця проживання – і це вже викликало понад 4 тисячі скарг, пише Freight Waves.
Через нові правила видачі комерційних водійських посвідчень (CDL) українські водії, які приїхали до США за програмою Uniting for Ukraine (U4U), ризикують втратити роботу й засоби до існування.
Нові правила non-domiciled CDL почали діяти одразу після оприлюднення 29 вересня. Вони обмежують можливість отримати або поновити комерційні водійські посвідчення для іноземців, чий статус не пов’язаний із робочими візами типу H-2A, H-2B або E-3.
Це означає, що учасники програми U4U – які легально працюють у США та мають дозвіл на роботу – тепер не зможуть подовжити свої ліцензії після закінчення терміну дії.
FMCSA заявила, що розгляне подані коментарі та “визначить, чи потрібні зміни до правила”. Кінцевий термін подачі пропозицій – 28 листопада.
Українські водії: “Ми втратимо все за одну ніч”
Учасник програми U4U Андрій Федоришин, який нині живе в США, пояснив, що зміни фактично позбавлять українців права на роботу. Він наголосив, що якщо власникам гуманітарних паролів заборонять продовжувати ліцензії, сотні водіїв втратять роботу миттєво, а їхні сім’ї залишаться без підтримки.
Ще один водій, Юрій Микитюк, розповів, що приїхав до США, легально працює, купив власну вантажівку й сплачує податки. Чоловік закликав скасувати закон, який, на його думку, карає людей, що дотримуються правил.
Михайло Костів, який виховує двох дітей, народжених у США, також звернувся до FMCSA. Він зауважив, що заборона на поновлення CDL не покращить безпеку на дорогах, а лише позбавить американську економіку кваліфікованих працівників і вдарить по ланцюгу постачання.
FMCSA: нові обмеження – питання безпеки
Федеральна адміністрація у своєму звіті зазначила, що навіть якщо учасники програм на кшталт U4U мають дозвіл на роботу, їхній статус не є “безпосередньо пов’язаним з легітимною трудовою підставою для отримання CDL”.
Прихильники нових правил стверджують, що посилення контролю давно назріло. Один із коментаторів зазначив, що останніми роками на дорогах побільшало інцидентів за участі водіїв із тимчасовими ліцензіями або дозволами на роботу, які, за його словами, не завжди достатньо добре знають американські правила руху.
Він також запропонував додаткове обмеження – вимагати, щоб усі претенденти на комерційну ліцензію, включно з іноземцями, мали звичайні водійські права категорії C щонайменше протягом п’яти років перед отриманням CDL.
Напередодні повідомлялось, що у США скасували продовольчі пільги для українських біженців
фото: Shutterstock
