Українка Каріна Крайнова, яка після початку повномасштабного вторгнення росії виїхала до США та працювала далекобійницею, вирішила повернутися до Одеси через посилення імміграційної політики.
За даними The Guardian, жінка легально прибула до Америки у 2024 році за програмою Uniting for Ukraine, що дозволяла українцям отримати тимчасовий захист і дозвіл на роботу.
Однак із початком другого президентського терміну Дональда Трампа правила для іноземців суттєво змінилися. Федеральна влада посилила вимоги до отримання та продовження комерційних водійських ліцензій, що безпосередньо вдарило по мігрантах, зокрема українцях.
Як з’ясувалося, Крайнова ще у 2025 році отримала водійські права у Південній Кароліні після навчання та складання іспитів. Проте згодом її ліцензію достроково анулювали — попри те, що вона діяла до жовтня 2026 року. Подібні випадки не поодинокі: лише в одному штаті десятки водіїв-мігрантів втратили право працювати.
Жінка пояснила, що намагалася уточнити нові правила, аби уникнути проблем із міграційною службою. Під час перевірки документів, за її словами, їй повідомили, що без “грін-карти” вона більше не може працювати водійкою вантажівки.
«Cказала, що маю дозвіл на роботу та що я у США за спеціальною програмою тимчасового дозволу на в’їзд і перебування. Потім вони запитали, чи є у мене грін-карта, і я відповіла, що ні. Після цього підійшов керівник і сказав, що я не можу водити вантажівку, і що мою ліцензію анулюють», — розповіла Крайнова.
Тож після цього жінка вирішила не ризикувати. Зрештою, Крайнова повернулася до Одеси, обравши життя поруч із чоловіком замість потенційного затримання у США. За її словами, перспектива опинитися в імміграційному центрі на невизначений термін виглядала гіршою, ніж повернення до країни, де триває війна.
Водночас нові правила зачіпають тисячі людей. За інформацією американського Мінтрансу, лише через мовні вимоги та перевірки рівня англійської вже тисячі водіїв втратили можливість працювати. Відтепер інспектори мають оцінювати здатність водіїв спілкуватися англійською та розуміти дорожні знаки — у разі невідповідності вони позбавляються ліцензії.
Інший українець, Сергій Краківський, який працює далекобійником у США, розповів, що навіть ті, хто добре володіє мовою, відчувають напруження. За його словами, перевірки на дорогах і ризик не пройти мовний тест створюють постійний стрес, навіть для досвідчених водіїв із бездоганною історією.
Він також зауважив, що загалом підтримує ідею знання мови для безпеки, але вважає підхід влади надто жорстким і однаковим для всіх. Це, на його думку, несправедливо щодо тих, хто вже довів свою кваліфікацію.
Експерти наголошують, що американська транспортна галузь значною мірою залежить від праці мігрантів: сотні тисяч водіїв іноземного походження забезпечують перевезення продуктів і товарів по всій країні. Водночас нові обмеження можуть призвести до дефіциту кадрів і перебоїв у логістиці.
Читайте також: Частину українців, депортованих зі США, відразу мобілізували – CNN
