Лондон готується до нового етапу розвитку міського транспорту. Уже найближчими роками на дорогах британської столиці офіційно з’являться роботаксі — автомобілі, здатні перевозити пасажирів без участі водія, пише Londonist.
Хоча технологія обіцяє зробити перевезення безпечнішими та доступнішими, вона вже викликає гарячі дискусії серед водіїв, експертів і самих лондонців.
Безпілотні транспортні засоби тестують у місті вже не перший рік, саме ухвалений Automated Vehicles Act 2024 відкриває шлях до їхнього масового використання. Повністю закон запрацює у другій половині 2027 року, після чого автономні таксі зможуть легально працювати на вулицях Лондона.
Автономні автомобілі поділяють на шість рівнів автоматизації. Найнижчий передбачає повний контроль людини, а найвищий — повністю самостійне керування без участі водія.
Які компанії вже тестують безпілотні авто
Одразу кілька світових компаній прагнуть закріпитися на майбутньому ринку автономних перевезень у Лондоні.
Wayve та Uber
Британський розробник систем автономного керування Wayve співпрацює з сервісом Uber, тестуючи роботаксі на вулицях столиці.
У перспективі користувачі зможуть замовляти різні безпілотні автомобілі через звичний застосунок Uber. Уже зараз компанія відкрила попередню реєстрацію для охочих першими випробувати нову технологію.
Waymo
Американська Waymo, що входить до корпорації Alphabet (власника Google), вже успішно експлуатує безпілотні таксі в окремих містах США.
У Лондоні її автомобілі проходять цілодобові випробування. Компанія заявляє, що автономні машини вже подолали понад 200 мільйонів миль дорогами загального користування.
Втім, під час тестів не обійшлося без інцидентів: місцеві жителі скаржилися на нічний шум, а деякі автомобілі фіксували порушення маршруту.
Baidu
Китайська компанія Baidu також виходить на британський ринок разом із сервісом Lyft. Її безпілотні автомобілі Apollo Go вже прибули до Великої Британії, а повноцінні випробування стартують найближчим часом.
Раніше в Лондоні також проходили тестування автономних автомобілів у межах проєкту ServCity, який реалізовував автовиробник Nissan.
Як реагують лондонські таксисти
Представники традиційного таксі поки що не демонструють паніки. У Licensed Taxi Drivers‘ Association вважають, що складна дорожня мережа Лондона, інтенсивний рух і непередбачувана поведінка пішоходів залишають серйозну перевагу за професійними водіями.
Окремо вони наголошують на цінності знаменитого іспиту The Knowledge, який проходять лондонські таксисти та який вважається одним із найскладніших у світі.
Один із водіїв порівняв роботаксі з кухарем-фастфудником поруч із шефом високої кухні, натякаючи, що досвід людини поки залишається незамінним.
Водночас більше занепокоєння можуть відчувати водії сервісів на кшталт Uber, адже саме їхня компанія активно інвестує у розвиток безпілотних перевезень.
Розробники переконують, що автономні автомобілі зроблять дороги безпечнішими, адже технологія не втомлюється й не відволікається, як людина. Серед інших переваг називають покращення доступності транспорту для людей з інвалідністю та можливі екологічні вигоди.
Однак критики застерігають, що безпілотні машини також можуть припускатися помилок, а масове впровадження технології поставить під загрозу робочі місця десятків тисяч водіїв.
Згідно з опитуванням, проведеним на замовлення транспортного комітету Лондонської асамблеї, 42% жителів столиці виступають проти появи роботаксі. Водночас експерти припускають, що рівень недовіри може зменшуватися у міру поширення нової технології.
Читайте також: Таксі в Британії дорожчає: скільки коштують поїздки в Лондоні в 2026 році
зображення ілюстративне, АІ
