Чому американські шкільні автобуси – яскраво-жовті і як цей досвід може змінити українські стандарти? Кольори, сигнали та сучасні технології – не дрібниці, а результат багаторічних досліджень безпеки.
Про це розповів керівник проєкту TEMSA в Україні Микита Гайдамаха для РБК-Україна. Він пояснює: жовтий колір на транспорті для школярів у США обрали не випадково – цей відтінок найкраще видно у тумані, під дощем чи в сутінках. Завдяки цьому інші водії рідше ігнорують автобус, який зупиняється для посадки чи висадки дітей.
«До речі, в Україні шкільний автобус теж повинен бути жовтого кольору», – підкреслює Гайдамаха.
Проте у США справа не лише в кольорі. Там шкільні автобуси обладнані висувними знаками STOP, миготливими вогнями, посиленим каркасом і обов’язковим правилом повної зупинки транспорту з обох боків дороги, коли сідають чи виходять діти. Усе це закріплено на федеральному рівні й стало частиною культури безпеки.
Україна вже має мінімальні вимоги до шкільних автобусів: колір, напис «Шкільний», обмеження швидкості, ремені безпеки та сигнальні ліхтарі. Та, за словами фахівця, цього замало, особливо під час війни.
«В умовах воєнного стану та підвищених ризиків важливо не лише зберігати базові стандарти, а й посилювати їх. Наприклад, впровадження миготливих сигналів з обов’язковим сповіщенням інших водіїв, GPS-трекінгу, камери відеонагляду та інформування батьків», – наголошує він.
Гайдамаха зазначає: навіть найновіший автобус не гарантує безпеки без навчання водіїв і поваги до правил усіма учасниками руху.
До того ж у діючих стандартах досі нема згадки про сучасні системи активної безпеки: автоматичне гальмування, утримання смуги, контроль сліпих зон, пожежогасіння двигуна чи якісну вентиляцію та кондиціонування.
Серед найважливішого експерт радить:
- обов’язкові GPS-трекери, щоб батьки бачили маршрут у реальному часі;
- адаптацію маршрутів з урахуванням найближчих укриттів і повітряних тривог;
- комфортні сидіння, інклюзивні підйомники, мультимедіа та перевірку рівня комфорту.
Ще один аспект – екологічність. За словами Гайдамахи, Україна рухається у напрямі Green Deal, тож нові стандарти мають стимулювати закупівлю енергоефективних чи електробусів.
«Держава активно підтримує закупівлю шкільного транспорту – це правильний і своєчасний крок. Але важливо оновлювати не тільки парк, а й підходи до того, що ми купуємо. Оновлення повинні відбуватися одночасно: і техніки, і стандартів», – підсумовує фахівець.
Читайте також: Чому в Англії червоні автобуси?
фото: Shutterstock
