Європейський Союз запускає наймасштабніше оновлення правил для водіїв за останні десятиліття. Цифрові посвідчення, спільне визнання заборон на керування, жорсткіші вимоги для новачків і обов’язкові перевірки здоров’я.
Нові норми вже набули чинності й кардинально змінять правила для мільйонів водіїв. Пояснюємо, що необхідно знати українським водіям у країнах ЄС.
Лише у 2024 році на дорогах ЄС загинуло майже 20 тисяч людей, і Брюссель посилює заходи, щоб наблизитися до цілей Vision Zero – скоротити смертність удвічі до 2030-го та максимально знизити її до 2050 року.
Комісар з питань сталого транспорту Апостолос Тзіцікостас наголосив, що нові правила є «важливим кроком до сучасної системи посвідчень та зменшення неприйнятної кількості смертей».
Цифрові посвідчення водія
ЄС запускає повністю цифровий формат водійського посвідчення, яке буде доступне у смартфоні або в іншому електронному носії через EU Digital Identity Wallet. Це має спростити заміну, поновлення та обмін документів під час переїзду між країнами. Паперовий варіант залишиться доступним за бажанням.
Кермування з 17 років у супроводі
Для 17-річних водіїв упроваджують загальноєвропейську систему кермування в супроводі досвідченого водія. За бажанням держав-членів ця норма може поширюватися і на водіїв вантажівок. В ЄС вважають, що така модель підвищує безпеку та допоможе залучити молодь до дефіцитної професії далекобійників.
Дворічний іспитовий період для новачків
Усі водії-початківці проходитимуть мінімум 2-річний випробувальний період, під час якого передбачено суворіші санкції. У ЄС підкреслюють: хоча молодь становить лише 8% усіх водіїв, вона фігурує у 40% смертельних ДТП.
Регулярні перевірки придатності до керування
Перед отриманням або поновленням посвідчення водії проходитимуть самооцінку стану здоров’я або інші види тестування, передбачені національним законодавством. Мета – визначати, чи є фізичні або психічні обмеження, що можуть вплинути на безпеку.
Більший акцент на пішоходах і велосипедистах
Підготовка та іспити змінюються так, щоб більше уваги приділяти безпеці пішоходів, велосипедистів, користувачів електросамокатів та іншого мікротранспорту.
Врахування нових технологій та електромобілів
У тестах з’являться питання про сучасні системи допомоги водієві та автоматизовані технології.
Водії з категорією B зможуть кермувати екологічними транспортними засобами вагою до 4,25 т, що актуально для електромобілів з важчими батареями.
Нові правила для кемперів
Країни ЄС зможуть дозволити власникам категорії B після короткого навчання або тесту керувати важкими кемперами.
Визнання посвідчень, виданих в обмін на права третіх країн
Якщо посвідчення країни поза ЄС обміняли на європейське, інші країни Союзу будуть зобов’язані визнавати його – але лише для держав, стандарти безпеки яких Єврокомісія визнає сумісними з європейськими.
Отримання прав у країні громадянства
Кандидати зможуть складати іспит у своїй країні громадянства, якщо в державі проживання тест не доступний їхньою мовою.
Єдина система заборон на керування
Найбільша зміна – усі країни ЄС тепер визнаватимуть заборону на керування, винесену в будь-якій іншій державі. Це стосується тяжких порушень: перевищення швидкості на 50 км/год, водіння у стані сп’яніння, ДТП зі смертю чи серйозними травмами.
Більшість норм набудуть чинності через 4 роки, після імплементації у національне законодавство. Правила для супровідного водіння та кермування альтернативними авто – через 2–3 роки.
Читайте також: Як отримати британське посвідчення водія: інструкція для українців
фото: Shutterstock
