Уряд канадської провінції Альберта змінив критерії в Програмі досвіду та еквівалентності першого класу, щоб дозволити українським водіям, які мають або мали посвідчення категорії CE, скоротити час і вартість отримання водійського посвідчення.
Згідно з урядовим пресрелізом, у провінції наразі не вистачає близько 4000 водіїв комерційних вантажівок, що стало причиною постійних проблем із ланцюгом поставок протягом останніх кількох років, пише Truck News.
«Дозвіл українцям з досвідом водіння вантажівок увійти в індустрію комерційного водіння є безпрограшним. Це допоможе зменшити поточну нестачу водіїв і підтримати евакуйованих з України, з якими довелося так багато мати справу протягом останніх двох з половиною років», – сказав Девін Дрішен, міністр транспорту та економічних коридорів.
Транспортні та економічні коридори також розширять критерії гранту Driving Back to Work (DBTW) для включення евакуйованих з України. У рамках реалізації нового навчального курсу в 2025-2026 роках Альбертські транспортні та економічні коридори відстежуватимуть кваліфікацію водіїв, щоб інформувати про можливе розширення визнання водійських прав класу 1 на інші іноземні країни для подальшого зменшення нестачі водіїв вантажівок в Альберті.
Українські стандарти отримання водійських прав у більшості випадків відповідають або перевищують стандарти Альберти, зокрема щодо вимог до підготовки водіїв, зазначили у відомстві.
Відмова від MELT
Українські водії з еквівалентним досвідом роботи п’ять або більше років протягом останніх 10 років мають право на звільнення від програми обов’язкового початкового навчання (MELT). Українські водії зі стажем водіння від двох до п’яти років повинні будуть пройти програму досвіду та еквівалентності класу 1, яка включає 40 годин навчання.
«Прискорене навчання українських евакуйованих водіїв комерційних вантажівок зменшить нестачу в провінції, — сказав Тім Беннетт, голова Асоціації автомобільного транспорту Альберти. — Пропрацювавши в умовах, майже ідентичних канадським, ці досвідчені комерційні водії є природним вибором, щоб сісти за кермо та підтримувати безперебійність ланцюжків поставок Альберти. AMTA вітає уряд Альберти за політику, яка надає пріоритет ефективності та безпеці».
Незалежно від обраного шляху, кваліфіковані кандидати все одно повинні будуть успішно скласти іспит на знання водія 1-го класу та дорожній іспит, пройти перевірку зору, подати медичне обстеження водія та пройти навчання пневматичного гальма.
Програма досвіду та еквівалентності Class 1 Experience and Equivalency Program скорочує час і витрати водіїв із досвідом на отримання водійських прав Class 1. Його виконання займає 40 годин і коштує до 4000 доларів в порівнянні з програмою MELT, яка займає 113 годин і коштує до 10 000 доларів.
Читайте також: Канада відновила програму Alberta Opportunity Stream: як українцям подати заявку
Джерело: Truck News
