Обійшовши Tesla в останні три місяці 2023 року, BYD починає рік також успішно: продажі електромобілів зросли ще на 50% у січні, пише Elektrek.
Продажі повністю електричних автомобілів BYD минулого місяця склали 105 304 одиниці, що на 48% більше, ніж 71 338 у попередньому році. Виробництво також значно зросло: минулого місяця було виготовлено 114 365 електромобілів, що на 64% більше порівняно з минулим роком.
Цікаво, що повністю електричні автомобілі BYD починають випереджати свої гібридні версії з можливістю підзарядки (PHEV). Продажі PHEV від BYD зросли на 21% до 95 715 одиниць минулого місяця. Виробництво зросло лише на 9%, до 90 749 одиниць.
Після продажу майже 1,6 мільйона електромобілів у 2023 році BYD підтримує зростання за рахунок експансії на закордонні ринки. Компанія поставила рекордну кількість автомобілів за кордон – 36 174 одиниці в січні.
Завдяки продажу 526 409 електромобілів у останньому кварталі 2023 року, BYD обігнав Tesla за кількістю проданих електромобілів – 484 507. Tesla не повідомляє про щомісячні показники, тому порівняти дані можна буде лише після випуску результатів за перший квартал.
Тим часом, генеральний директор BYD з брендингу та зв’язків з громадськістю Юньфей Лі на початку цього тижня заявив журналістам:
«Tesla – це наш дуже шановний конкурент у галузі. Також це наш клієнт».
“Це не про те, ‘хто кого обжене’, – пояснив Лі. Натомість, BYD та Tesla потрібно працювати разом, щоб “збільшити «пиріг» нового енергетичного автомобіля”.
Хоча BYD відомий своїми доступними електромобілями, такими як хетчбек Dolphin і позашляховик Atto 3, бренд швидко розширюється на нові сегменти та ринки.
Минулого місяця бренд представив свій преміум-седан Yangwang U7 потужністю понад 1000 к.с. та стартовою ціною понад 140 000 доларів (1 мільйон юанів). Він приєднається до позашляховика U8 потужністю 1200 к.с., який коштує близько 150 000 доларів у рамках розкішного бренду BYD Yanwang.
BYD також представив електричні позашляховики різного розміру, включаючи Sea Lion 07, Song L і Yuan Up, які складуть конкуренцію бестселеру Tesla Model Y.
Як пояснив Лі з BYD, головне не в тому, хто продає більше електромобілів. Йдеться про перехід автомобільної промисловості до стійкого майбутнього.
Цікаво порівняти двох провідних виробників електромобілів, щоб зрозуміти, як йдуть справи, але зрештою йдеться про чистіший транспорт.
BYD співпрацює з більшістю провідних автовиробників, включаючи Tesla, Volkswagen, Hyundai, Ford, BMW та інших, працюючи над збільшенням частки електромобілів на дорогах, або, як сказав Лі, «пирога» електромобілів.
Лідер з виробництва електромобілів вже займає частку ринку в таких ключових регіонах, як Таїланд, Бразилія та Колумбія. Недавні запуски в Мексиці, Індії, Австралії, Індонезії та Європі також, ймовірно, сприятимуть продажам цього року.
Зараз BYD здійснює доставку своїх електромобілів власним судном BYD Explorer No. 1, що прямує до Європи. Він може перевозити до 7000 транспортних засобів, оскільки автовиробник розширюється за кордон.
